Qianli Technology gains additional leverage, may integrate Geely's assisted driving team | 36Kr Exclusive

吉利此番将“亲儿子”团队划归千里科技麾下，远非一次简单的企业架构调整，而是一场深思熟虑的战略豪赌，其核心在于解决一个困扰所有传统汽车巨头的根本性难题：如何在智能化浪潮中，既培育出足以抗衡科技公司的顶尖技术能力，又不因内部资源分散而拖累主业。吉利过往的整合尝试，从最初的五路诸侯分立，到成立千里浩瀚试图统一方案，再到如今将关键研发力量注入上市平台，勾勒出一条从“物理整合”走向“化学融合”的艰难轨迹。将研发团队“平移”至合资公司，表面看是技术资源的归属变更，深层里则是研发责任、成本与收益主体的重新界定。对吉利而言，这能将巨额且波动巨大的智能化研发费用“出表”，使其财报更专注于整车制造的毛利率，从而在资本市场上获得更清晰的估值定位；同时，也能让吉利品牌、领克等主力销售线共享更先进的智驾成果，强化产品力。

然而，这场整合能否真正成功，关键在于千里科技能否在吉利这个庞大母体之外，建立独立的技术信誉和商业吸引力。文章点明，吉利品牌的众多车型此前并未纳入千里智驾的范畴，这微妙地反映了集团内部或许存在着技术路线或成本考量上的保留意见。如今团队合并，项目必须贯通，这意味着千里智驾需要证明，其平台化能力不仅能服务于定位高端的极氪，也能满足吉利、领克等走量品牌对成本、可靠性和量产速度的苛刻要求。这是对其工程化和供应链管理能力的终极考验。

“第二个华为”的宏伟叙事，为这次整合增添了悲壮而诱人的色彩。华为通过技术赋能车企的模式，重塑了行业话语权和利润分配格局，这是所有科技公司和立志转型的车企梦寐以求的地位。吉利通过印奇挂帅、注入资源、规划销量目标，正在全力催动千里科技朝此方向进化。但必须清醒地看到，华为的成功建立在数十年积累的通信芯片、操作系统、云计算等全栈技术“护城河”之上，其强大的品牌号召力与组织执行力亦非朝夕之功。千里科技虽有吉利的整车场景和销量承诺作为起跳板，但要在短短数年内，在竞争已呈白热化的智驾领域，建立起类似华为的跨品牌、跨集团影响力，无疑是一项堪比登天的任务。与北汽的合作是重要一步，但远非成功的保证。

更深层次看，吉利的这一动作，映射了传统汽车制造商在科技转型中的一种典型困境与出路选择。与其让智驾团队在集团内部受制于复杂的审批流程和品牌藩篱，不如将其彻底市场化，剥离为一个对内对外都要独立创收的科技实体。这既是对内部“大企业病”的刮骨疗毒，也是将技术能力资本化的商业智慧。如果千里科技能成功，吉利将获得一个持续产生技术溢价的利润中心；即便最终未能达到“华为”的高度，一个更专注、更强大的智驾供应商，也足以成为吉利整车体系中难以被替代的核心竞争力。这场整合的成败，不仅关乎千里科技的股价和销量目标，更将为中国乃至全球汽车产业回答一个关键问题：传统巨头孵化出的技术“灯塔”，究竟能照亮多远的前路？